树脂基复合材料作为一种新型功能结构材料，具有轻质、高强、耐腐蚀、透波、无磁、可设计性强等特点，是理想的造船材料。随着加工技术的日趋成熟及全球造船业的不断发展，树脂基复合材料已被广泛应用于各种船艇的制造上，也是未来船舶领域发展的必然趋势。

我国树脂基复合材料在船舶领域中的发展情况可以分为四个阶段：1958-1978年期间为初始奠定阶段，从无到有发展缓慢。1978-90年代末为引进消化阶段，从有到多发展起伏。这两个阶段的材料为玻纤方格布和聚酯树脂，结构为单板加筋，工艺以手糊成型为主，辅以喷射和局部真空袋压。90年代末至2008年为巩固提高阶段，由量到质发展较快。2009年至今为快速发展阶段，质量齐飞发展迅速。这两个阶段的材料为玻纤、CF、KF多轴向织物、乙烯基树脂，结构呈现多样化，包括夹层结构、硬壳式结构和波形结构，工艺以真空辅助成型为主。

7月12日，国家复合改性聚合物材料工程技术研究中心广东聚石化学分中心在广东聚石化学股份有限公司举行揭牌仪式，此分中心正式开始实质性运作。

■ 聚石化学

广东聚石化学股份有限公司具备年产10万吨环保阻燃改性塑料的生产能力，拥有无卤环保阻燃热塑性塑料、无卤阻燃工程塑料、无卤阻燃聚氨酯弹性体材料和阻燃母粒等4大系列30多个品种100多个牌号的产品。产品广泛应用于灯饰、家电、OA设备、IT、通讯、电子、电工电器、建材、电线电缆等多种行业。广东聚石化学拥有将近80个研发人员和12个研发小组，专注于无卤阻燃改性塑料行业，进行了阻燃剂和阻燃塑料的上下游整合，专业领域技术研发和成本竞争力较强。