车间要解决的非常讨厌问题就是注塑件上的黑点。黑点的出现，往往会引起废品、废树脂和停机，而且黑点难以很快解决。有时停机有用，但是，是清机还是停机拔螺杆以便清理螺杆，这可是令人挠头踌躇的事情，那么，该做点什么才能杜绝黑点出现在塑料件上呢?

注塑件上的“老大难问题”

造成黑点的来源多，包括：

● 外来的树脂

● 螺杆中树脂的降解

● 热流道中树脂的降解

● 设计差劲的止逆阀和螺纹尖部

● 设计差劲的喷嘴、不匹配的联结部、热电偶错位以及错误的温度控制

● 细粉

● 污染

● 机筒的有效容积使用25%以下，造成停留时间过长

● 过高的熔体温度

造成黑点的来源之多，该如何找出造成黑点的罪魁祸首呢?

1、从树脂查起。

买进来的材料是干净的吗?有没有黑点和细粉?仔细检查，看看你用的是不是干净的聚合物。

用一个取样器在包装袋、包装箱或料斗的不同深度取样抽查。把约2磅的样品放到一个尺寸为16 in x 24 in的白色碟子里，用好的照明来检查黑点。

2、另一个确定问题出在流道还是机筒的小技巧是，将一些着色料粒放进热的注口衬套里面，然后注塑一次。

如果黑点出现在颜色出现之前，那就是流道问题;如果黑点出现在颜色出现以后，那机筒和螺杆就是问题所在。

如果是热流道问题，那么你将面临要把热流道完全拆开，重新检查其设计。检查热流道温度控制是否恰当，检查烧坏的加热单元，悬空和错位的的热电偶，检查热嘴相对于浇口表面的深度及其应对的热膨胀。

如有必要，重新设计热流道。由于存在横向枪钻操作，有很多死点存在料的滞留;树脂将在死角中降解。检查热流道浇口加热器的功率密度和位置。开放式热流道红外热成像是寻找温控问题的一个方法。加热带和热电偶可能是要解决的大问题。

3、机筒和螺杆也常常是问题所在，通常的方法是清洁螺杆和机筒。

拔出螺杆，检查计量段和输送段螺纹后面的炭积聚。用干冰或者高压喷水清扫，不要用刮擦、钢丝刷和灼烧等清扫方式。

许多通用螺杆产生黑点，是由于螺杆后面存在死角。如果你见到了数天前或者数周前注塑的颜色，用不着大惊小怪。炭和数周之后的颜色证明，新注塑的材料没有将螺杆中先前的材料全部推出来。

4、在通用螺杆注塑中用透明树脂注塑棱镜是一个灾难性的方案。

选用一个没有螺纹死角的螺杆，使用尽可能大曲率半径的螺纹元件，加料放在首段。要使螺纹看起来象农民的犁一样(注：就是象犁铧那样圆滑过渡)。

不要使用屏障螺杆或者高强度混炼装置。螺杆和排气口设计常常出现死角，造成树脂降解成炭。

5、螺杆要高度抛光，不要留下砂磨痕迹和钢刷刮擦痕迹。

螺纹应该无尖锐部位、无刮痕、无刻痕。对于透明树脂，尤其重要的是，螺杆应该比一般设备具有更好的耐化学性。

而且，还要确保你使用了机筒至少25%的容积。长停留时间可能会引起降解，成为许多黑点的来源。当拔螺杆清机时，密切观察螺杆有助于你找到过热点。出现金属颜色可能就是与金属经历了极限的温度有关。

6、检查止逆阀、喷嘴端盖和螺杆销有无设计缺陷，以及在流道上的突然变化。

检查尖锐拐角、限流元件和死点，它们可能导致挂料和后续的降解。加入在止逆阀或螺杆销上有破碎的或者成片的螺纹块或刻痕，那么就有了黑点之源，必须替换。

7、喷嘴本体和螺杆销因常引起降解而臭名昭著。

无论设计还是温度控制，都是可疑的。流道应该平滑，自由流动，从端盖到喷嘴尖端应该是锥形的。标准的喷嘴尖端有一个直孔和一个明显的死空间。要保持喷嘴本体尽可能地短，且具有自由流动(锥形)设计。

黑点，会导致废品率的提高、造成对机器的损害，在越来越追求塑料美学的当下，如何解决注塑件中的黑点问题，至关重要。

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