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汽车专用的内饰涂料WPU简介

汽车专用的内饰涂料WPU简介

为了得到汽车内饰配件的环保涂料，水性化及粉末化是当前乃至今后的两个主要方向。粉末化涂料一般为热固型，固化温度较高，无法在塑料表面完成其固化过程，所以将其应用到汽车内饰中还有一定难度。所以，目前水性聚氨酯（WPU）涂料越来越多地使用在汽车内饰中。
2021-06-08
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全球聚丙烯市场将面临物流、天气、疫情等多重挑战

全球聚丙烯市场将面临物流、天气、疫情等多重挑战

  各地区的市场情况参差不齐，预计2021年下半年PP的不确定性将上升。上半年支撑价格的因素（如健康的下游需求和全球供应紧张），预计将延续到下半年。但它们的影响可能会被欧洲持续的物流困境所削弱，因为美国正在为即将到来的飓风季节和亚洲的新产能做准备。
2021-06-08
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如何制备PBAT？

如何制备PBAT？

聚己二酸/对苯二甲酸丁二醇酯，英文是 Poly (butyleneadipate-co-terephthalate)（PBAT），PBAT 是己二酸丁二酯和对苯二甲酸丁二酯的共聚物。本篇为您简单介绍一下PBAT的制备方法及工艺：
2021-06-07
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阻燃PC/ABS的成型加工步骤及要点分析

阻燃PC/ABS的成型加工步骤及要点分析

PC/ABS合金是一种性能优良的工程塑料，它改良了PC的应力开裂性、加工性，同时具有优异的耐热性、抗冲击性、耐化学性和尺寸稳定性。本篇为您介绍的阻燃PC/ABS的成型加工步骤:
2021-06-07
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聚石化学 || “爱心传递，我们在行动” 公益活动回顾

聚石化学 || “爱心传递，我们在行动” 公益活动回顾

  为进一步呼吁全体员工及社会大众关爱残障儿童，  2021年5月27日下午，  在党支部杨正高书记的带领下，  聚石化学一行十人携捐赠物资  走进清远市启智特殊人士康复中心送温暖。
2021-06-07
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为什么国际企业要废止卤素阻燃剂塑料制品？

为什么国际企业要废止卤素阻燃剂塑料制品？

为什么国际企业要废止卤素阻燃剂塑料制品？不少国际大公司在积极推动完全废止含卤素材料，如禁止在产品中使用卤素阻燃剂等。这些含卤阻燃剂材料在燃烧时产生二恶英，且在环境中能存在多年，甚至终身累积于生物体，无法排出。无卤化的标准要求又是什么呢？
2021-06-05
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尼龙PA改性的方向及工艺

尼龙PA改性的方向及工艺

PA具有良好的综合性能，包括力学性能、耐热性、耐磨损性、耐化学药品性和自润滑性，且摩擦系数低，有一定的阻燃性，易于加工，适于用玻璃纤维和其它填料填充增强改性，提高性能和扩大应用范围。本篇为您介绍的是：尼龙PA改性的方向及工艺。
2021-06-03
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注塑成型工艺的压力降测试目的与“压力受限”

注塑成型工艺的压力降测试目的与“压力受限”

在注塑成型过程中，压力的变化情况与成型制品的质量密切相关。因此，评估充填不同阶段的压力、注射过程塑腔压力变化历程，有助于研究型腔中物料的流变情况及其他工艺参数对型腔压力、产品质量的影响。
2021-06-02
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UL94与UL1581可燃测试标准的区别

UL94与UL1581可燃测试标准的区别

UL94用来评价材料在被点燃后熄灭的能力。根据燃烧速度、燃烧时间、抗滴能力以及滴珠是否燃烧可有多种评判方法。每种被测材料根据颜色或厚度都可以得到许多值。UL1581的VW-1、FT-1、FT-2考核的是电线本身，测试通过后，可以在电线上标识对应的等级。
2021-06-02
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